Avion électrique: vers des records

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fév 192021

Roll-Royce a dévoilé ce qui devrait être l’avion tout électrique le plus rapide au monde. À l’aéroport de Gloucestershire en Grande-Bretagne, l’entreprise a fourni l’avion ACCEL pour une personne à zéro émission, qui devrait atteindre une vitesse maximale de plus de 480 km / h au début de l’année prochaine. Sur la planète des avions à propulsion électrique, le développement est similaire à ce que nous devrions voir dans les automobiles à propulsion électrique. Dans les deux cas, la technologie progresse dans deux directions inverses. D’une part, certains ingénieurs partent d’avions électriques à faible performance globale et progressent, mais vous trouverez cependant ceux qui optent pour le métier à haute performance globale qu’ils peuvent mettre à niveau vers quelque chose de plus pratique. Conformément à Moves-Royce, le coureur électrique utilisera un tout nouveau programme de propulsion électrique qui est analysé dans la cellule d’examen ionBird de la société avant d’être installé dans l’avion final. Les trois moteurs électriques axiaux 750R à densité plus élevée du coureur fonctionneront avec la charge de batterie électrique la plus dense à ce jour avec 6000 tissus de batterie électrique, produiront environ 750 kW (1005 hewlett packard) et fourniront une gamme de 200 mi (320 km) sur un seul coût. Il y a en outre une climatisation directe pour protéger les cellules à des vitesses plus élevées. L’avion ne sera tout simplement pas polluant, mais il a des pales de rotor d’hélice à bas régime pour réduire les bruits. En outre, le système de capacité comprend une efficacité énergétique de 90% par rapport à l’efficacité de 50% de toute voiture de course de méthode 1. Le plus récent coureur électrique Moves-Royce sera créé dans le cadre de la société ACCelerating the ELectrification of air travel (ACCEL) et il sera construit en partenariat avec l’unité moteur et le producteur de contrôle YASA et la start-up aéronautique Electroflight, avec un financement par le biais de l’aérospatiale Institut de technologie moderne (ATI); Division de la Grande-Bretagne pour l’entreprise, la vitalité et la stratégie commerciale; et Innovate Great Britain. « La création de l’avion tout électrique le plus rapide au monde n’est certainement pas moins qu’un changement de cap innovant dans l’aviation. Nous sommes donc ravis de dévoiler l’avion ACCEL », a déclaré Rob Watson, Fouga Magister directeur de Moves-Royce Electric. « Ce n’est pas seulement une étape importante dans la recherche de documents mondiaux et cela contribuera certainement à développer les fonctionnalités de Moves-Royce et à nous assurer que nous sommes le principal élément de la construction d’une technologie moderne pouvant jouer un rôle essentiel pour permettre la transition vers un CO2 inférieur. économie internationale.  » Si tout fonctionne comme prévu, l’avion fera probablement son record de 300 mph à l’intérieur de la dernière saison de printemps de l’hémisphère supérieur en 2020.

La prudence de Betrand

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fév 172021

Le philosophe moderne le plus célèbre de Grande-Bretagne, quel que soit le passé magistral de la philosophie américaine, continue d’être un classique du genre. Russell est tout d’abord devenu célèbre pour ses efforts, mais en partie réussis, pour montrer comment les mathématiques étaient fondées sur le raisonnement. Indépendamment de l’abandon éventuel de ce projet, il était bien connu du point de vue pour son travail dans l’analyse logique et, plus tard dans la vie, dans la société pour sa philosophie sociale humaniste. Remarquablement, Russell n’a découvert aucun lien crucial entre ces deux volets de sa croyance, déclarant de son deuxième point de vue optionnel: «Sur ces questions, je n’ai pas créé à l’intérieur de ma capacité en tant que philosophe; J’ai écrit que c’était une personne qui souffrait de la condition du monde entier, qui voulait découvrir des moyens de l’améliorer et qui était stressée de parler dans des conditions simples à d’autres personnes qui avaient des sentiments comparables ». Les experts pourraient se plaindre de ce que, au lieu de sa fonction officielle dans une analyse raisonnable, c’est sûrement la tâche de la philosophie, mais ce n’est pas vraiment un sujet dont Russell parlerait. L’étendue de la fonction de Russell couvre toutes les régions d’approche traditionnelles et présente la plupart des nouveaux conseils produits au cours de la toute première moitié du XXe siècle. Sa croyance a continué de changer et de créer tout au long de sa vie. Cependant, il est généralement admis que ses contributions les plus importantes ont commencé au cours de la première décennie, à partir du nouveau siècle environ. Inquiet des problèmes sémantiques de ce moyen et de ce point de référence, Russell a résolu une énigme philosophique de longue date avec sa fameuse «théorie des descriptions distinctes». L’énigme est produite loin de considérer s’il faut appeler une phrase vraie ou fausse dans le cas où elle tombe en panne à envoyer. À titre d’exemple, prenez en compte: Le souverain de France actuel est glabre. Bien qu’il n’existe pas ce genre d’individu en tant que «l’actuel souverain de France», des expressions de ce type s’additionnent-elles comme fausses ou sans valeur? Les deux vues créent des difficultés. L’exprimer est en fait sans valeur défie le simple fait que l’on puisse comprendre ce que la phrase tente d’affirmer. Mais dire que c’est faux, semble généralement impliquer que cette contradiction de (1), en particulier l’actuel souverain de France n’est pas vraiment chauve, est vraie. Mais (2) n’est pas beaucoup plus correct que (1). Comment pouvons-nous régler l’analyse des phrases qui négligent de se référer de cette façon? La solution de Russell était imaginative. Il a proposé que ce type de phrases soient en réalité des informations qui incluent une combinaison de déclarations individuelles. A savoir, au départ, qu’il y a un individu qui est définitivement le souverain de France, 2ème, il n’y a qu’une seule personne qui sera le souverain de France, et troisièmement que quiconque est le roi de France est chauve. Maintenant, ces propositions pourraient être officiellement déterminées. Car ils constituent une combinaison où l’entreprise initiale est fausse (qu’il y a un roi de France). Logiquement, toute assertion qui est une combinaison de propositions est fausse si l’un des nombreux conjoints est faux. De manière appropriée, la conjonction finit par être fausse, que les autres conjoints soient traités comme corrects ou faux. La théorie des descriptions définitives, en montrant comment il est possible de parler de manière indicative de questions qui ne peuvent être trouvées, est devenue un moyen normal d’évaluation rationnelle. Il est essentiel pour tous ceux dont le travail du point de vue de la langue repose sur des concepts de ce moyen qui tentent de relier fondamentalement le sens des phrases avec des éléments du monde. Car si ce qui est à la base de quel moyen, les affirmations sur les non-existants sont certainement difficiles à résoudre sans l’analyse de Russell.

Les accords de conscience de Socrate

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fév 172021

Socrate a vécu à travers les temps pendant le fantastique bouleversement gouvernemental dans la ville natale d’Athènes, une ville qui finira par faire de lui un bouc émissaire en raison de ses problèmes et nécessitera finalement son style de vie. Une grande partie de ce que l’on reconnaît exactement à propos de Socrate vient avec les performances de son ancien élève Platon, car Socrate lui-même était un philosophe itinérant qui n’éduquait que par le biais de discussions publiques ouvertes et d’oratoire et qui n’a jamais écrit de fonctions philosophiques propres. Contrairement aux philosophes grecs qui l’ont précédé, Socrate était beaucoup moins préoccupé par les réflexions métaphysiques abstraites que par les préoccupations sensibles des méthodes que nous devons rester et de ce que pourrait être l’excellent mode de vie des personnes. En conséquence, il est fréquemment salué depuis l’inventeur de cette partie de la vision connue sous le nom d’intégrité. C’est précisément son souci des questions éthiques qui le conduisit généralement à la tourmente en utilisant les seniors de la métropole, qui lui reprochaient de corrompre les têtes des fils de vos aisés avec des suggestions innovantes et peu orthodoxes. Socrate était certainement un franc-tireur, affirmant souvent pour la consternation de ses interlocuteurs que la seule chose sur laquelle il était absolument clair était leur propre ignorance. En fait, une grande partie de ses instructions consistait à interroger son public cible pour déterminer divers conseils et notions fréquents, comme «  beauté  », ou «  le bien  » ou «  piété  », juste pour démontrer au moyen d’un cas raisonné que toutes les significations proposées et les conceptions communes aboutissent au paradoxe ou à l’absurdité. Certains de ses contemporains considéraient cette procédure malhonnête et, par conséquent, Socrate avait compris qu’il le permettait. Cependant, la méthode de Socrate était censée donner des leçons salutaires à l’intérieur des périls d’une acceptation non critique de l’orthodoxie. Il dénonçait généralement et fabriquait des victimes dialectiques de personnes qui prétendaient obtenir une certaine compréhension de certains problèmes. C’est en fait principalement sous l’effet de Socrate que la philosophie a progressé vers la volonté moderne d’une représentation critique constante. La plus grande menace à la fois pour la société moderne et la personne, nous acquérons des connaissances de Socrate, est certainement la révocation de l’imaginaire critique. Adoré par les jeunes aristocratiques de la ville, Socrate a certainement produit plusieurs ennemis au cours de sa vie. Au cours de leur 70e année, ou à peu près, après qu’Athènes ait connu de nombreux ajustements de contrôle et une période de fortunes déclinantes, Socrate a été livré à une démonstration sur les frais de «corrompre la jeunesse» et de «ne pas croire dans les dieux de la métropole». Il pourrait sembler que les accusations ont été aidées principalement à influencer Socrate à renoncer à son discours public provocateur et à convaincre les habitants d’Athènes comment le nouveau contrôle a connu un contrôle restreint sur la législation et obtenir. Avec un plaidoyer de responsabilité, il aurait peut-être pu sortir du test et résidé la plupart de son style de vie comme un individu exclusif. Même ainsi, dans la conception des attributs, il se défendit vigoureusement, haranguant ses accusateurs et affirmant que le seigneur lui-même l’avait dirigé vers sa mission de formation et d’enseigne- ment de la philosophie. Lorsqu’on lui a demandé, devenant repéré avec des remords, quelle pénalité il pensait devoir obtenir, Socrate s’est moqué de la cour en indiquant une insignifiante grande de seulement 30 minae.

New York: plus d’espaces pour les animaux domestiques

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fév 032021

La zone de loisirs Possibility de Brooklyn est le paradis des chiens. Les matins de week-end lumineux et ensoleillés, l’espace vert ouvert du parc, le Long Meadow, se remplit de centaines de chiens gambadant pendant les heures sans laisse. Les propriétaires des chiens planent à proximité comme des parents attentifs qui, une fois la récréation terminée, se dirigent vers le marché fermier voisin ou s’aventurent pour le brunch. Plus tard dans la journée, ils peuvent prendre le temps de faire du yoga pour chiens ou de la boulangerie pour animaux de compagnie avant de rentrer chez eux dans leurs immeubles en copropriété agréables aux animaux de compagnie, dont de nombreux disposent de baignades canines et de toiletteurs. Environ 600 000 chiens vivent à New York, voyage entreprise New York ainsi que 500 000 chats de compagnie. Environ 50% des foyers américains possèdent un chien, ce qui représente un minimum de 77000 chiens et 54000 chats de compagnie. Générationnellement, les milléniaux sont les propriétaires de chiens les plus enthousiastes, avec quelques 70 pour cent de se vanter d’avoir au moins un animal de compagnie. Ce que vous n’êtes pas aussi susceptible de découvrir, en particulier dans les plus grandes régions métropolitaines d’Amérique, ce sont les enfants. Les animaux domestiques sont maintenant plus répandus que les enfants dans beaucoup de You.S. régions métropolitaines. San Francisco, par exemple, abrite près de 150 000 chiens, mais simplement 115 000 enfants de moins de 18 ans. Plus au nord, Seattle compte beaucoup plus de ménages avec des chats qu’avec des enfants. Dans tout le pays, les animaux sont plus nombreux que les enfants dans les immeubles en copropriété. Dans les communautés de New York comme Longy Tropical Island City et Williamsburg, les célibataires riches ont la plus grande quantité de chiens pour chaque habitant. Dans un récent essai de l’Atlantique, Derek Thompson a publié sur le fait que «la renaissance de la ville américaine manque d’un élément clé: les naissances». La population de bébés de Manhattan devrait diminuer de moitié en trente ans. Les villes à plus forte densité abandonnent les familles avec enfants de plus de six ans, tout en développant leurs communautés de résidents universitaires sans avoir d’enfants. En effet, la part des enfants de moins de 20 ans résidant dans les grandes agglomérations est en baisse depuis 40 ans. Les copains à 4 pattes des jeunes professionnels ont changé ces bébés. Bien que les statistiques soient inégales, les indications culturelles d’une évolution vers l’élevage d’un enfant d’animaux domestiques dans les grandes villes sont évidentes dans les annonces d’appartements, le style de parc, les mélanges de commerces de détail, ainsi que l’explosion de services destinés à «l’économie des nourrissons à fourrure».  » En l’absence d’enfants, un chien ou un chat de compagnie fonctionne comme quelque chose de similaire à une famille de départ. Les jeunes citoyens américains adorent leurs animaux de compagnie en utilisant le traitement autrefois réservé aux enfants, avec de somptueux cadeaux d’anniversaire ou des «portraits de famille» sur Instagram. Le coût de possession sur la durée de vie d’un chien de taille moyenne a augmenté deux fois plus vite que la hausse des prix depuis 2008, pour atteindre 12 700 $. Les citoyens américains ont dépensé 70 milliards de dollars l’année dernière pour s’occuper et donner des animaux domestiques; ils ont investi 59 milliards de dollars dans la garde d’enfants. Il n’est pas surprenant que la couverture d’assurance pour animaux de compagnie familiale soit désormais «l’avantage professionnel le plus populaire», en particulier lorsqu’elle tourne au nord de 100 $ par mois à New York pour les programmes les plus complets. Dans mon quartier de Chelsea, le pensionnaire régional pour animaux de compagnie comprend un chef, un chauffeur et une chambre personnelle plus grande que la mienne. Alors que les marchés et les employeurs réagissent à ces mouvements avec moins d’installations agréables à la famille, les zones métropolitaines sans enfants sont devenues la norme. Lorsque Zappos a sondé ses employés autour des installations qu’ils aimeraient avoir avec un nouveau siège social, la plus grande source de votes a été la garde d’enfants pour chiens. De plus en plus d’entreprises proposent même des gardes à fourrure pour leurs travailleurs et permettent aux animaux de compagnie de fonctionner. Les chiens et les chats devraient être ravissants dans les villes, évidemment, mais leur popularité toujours croissante parmi les jeunes professionnels – ainsi que le déclin des enfants qui en résulte – laisse présager un changement urbain aux États-Unis avec lequel nous devrons compter dans les années à venir . Plus d’Américains vivent seuls qu’à n’importe quel moment dans le pays. Les célibataires représentent 28% des ménages, contre 13% en 1960. Les dimensions des ménages sont en baisse à New York, car c’est le cas dans une grande partie du pays, passant d’environ 3,5 personnes au milieu du siècle à 2,67 aujourd’hui. Nous vivons plus longtemps et nous nous marions plus tard. Il n’est pas étonnant que la possession d’animaux de compagnie par les femmes et les hommes vivant seuls ait augmenté de 25% depuis 2006, en particulier parmi les femmes solitaires. Les chiots et les chats de compagnie sont une source d’amitié prête à se substituer aux enfants et aux conjoints. Selon le Bureau of Labor Data, les personnes mariées sans enfants investissent le plus sur leurs propres animaux de compagnie. Le premier animal de compagnie d’un millénaire est considéré comme une étape importante.

Le labyrinthe des #

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jan 272021

Que vous soyez un conservateur ou peut-être un libéral, vous avez très probablement rencontré un hashtag politique dans un article, un tweet ou même un scénario personnel distribué sur Facebook. Un hashtag est vraiment une balise utile pour les moteurs de recherche et les solutions de réseaux sociaux qui permettent aux gens de trouver des articles qui tombent sous le mot ou l’expression, puis l’indication #. D’abord popularisé par Youtube en 2009, l’utilisation de hashtags est devenue très répandue. Presque tout ce qui est gouvernemental dans le but d’attirer un large public cible est maintenant étiqueté avec un hashtag attrayant. Prenons par exemple les stratégies électorales politiques (#MAGA), les actions interpersonnelles (#FreeHongKong) ou les appels à soutenir ou à s’opposer aux lois et réglementations (#LoveWins). En collaboration avec des militants et des personnalités politiques, les entreprises de presse peuvent également utiliser des hashtags gouvernementaux pour augmenter l’audience et également contextualiser la révélation de contenus de médias sociaux courts et digestes. Conformément à Columbia Journalism Overview, ce type de formation est une «bonne méthode pour introduire un conte ou une perspective dans le cycle de rapports bien connu» et «un moyen de déterminer exactement ce que le grand public aimerait discuter et en savoir plus. «Est-ce vraiment vrai? Pour en savoir plus, nous avons effectué un test contrôlé sur le web auprès de 1 979 personnes. Nous avons examiné si les individus avaient répondu différemment pour l’apparence ou le manque de hashtags politiques – en particulier les #MeToo et #BlackLivesMatter les plus largement utilisés – dans les rapports contenant des articles publiés sur Facebook par les principaux magasins de presse, tels que The Ny Times et NPR. Nous avons démontré au hasard à chaque individu une publication de nouvelles qui incluait ou excluait le hashtag politique. Nous avons ensuite demandé à ceux-ci de répondre à l’article et à la solution de quelques questions prédéterminées à ce sujet. Le premier article était comme d’habitude celui de droite, à part le #MeToo en gras suivi de l’explication du texte. Pour ce problème de gestion (conservé), nous avons exclu le hashtag dans le texte de publication, ainsi que l’expression «#MeToo Prompts» dans l’en-tête. Eugenia Ha Rim Rho Nous avons découvert que les hashtags politiques ne sont pas un bon moyen pour les détaillants d’informations d’interagir avec les visiteurs. En réalité, lorsque le scénario a fourni un hashtag, les individus ont identifié ce sujet comme étant moins essentiel et avaient été moins inspirés à en apprendre davantage sur les problèmes connexes. Certains téléspectateurs ont également souhaité voir les actualités avec des hashtags plus politiquement biaisées. C’était très vrai pour les lecteurs plus conservateurs, qui étaient très susceptibles de dire qu’un article d’information était très partisan lorsqu’il comprenait un hashtag. De même, les hashtags ont également affecté négativement les lecteurs libéraux. Néanmoins, les téléspectateurs qui se sont reconnus comme «extrêmement libéraux» ne percevaient pas les articles d’information sur les réseaux sociaux sur le genre et les problèmes raciaux comme partisans, indépendamment de l’existence du hashtag. Ce qui m’a vraiment curieux, c’est la réaction des gens du centre. Les personnes qui se sont identifiées comme étant politiquement modestes ont reconnu que le contenu des nouvelles deviendrait beaucoup plus partisan une fois que les messages fourniraient des hashtags. En fait, dans leurs remarques, les répondants politiquement modérés qui ont remarqué du contenu d’actualités avec des hashtags ont été beaucoup plus douteux quant à la fiabilité des informations et se sont davantage concentrés sur la politique du hashtag.

Un métier de rêve: pilote instructeur

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déc 152020

Enseigner, c’est bien, mais enseigner quelque chose que vous aimez faire est encore mieux. Dans cet article, je jette un coup d’œil au travail incroyable d’entraîneur de vol qui est probablement l’un des meilleurs emplois pour quiconque s’intéresse à l’envol. Les instructeurs de vol des compagnies aériennes apprennent aux étudiants à voyager en avion et les préparent aux tests pour obtenir des licences. Les instructeurs sont des pilotes d’avion très qualifiés qui ont des classements spéciaux qui leur permettent de s’entraîner. Dans les classes d’étage-collège, ils aident leurs élèves à acquérir des capacités de montée en flèche particulières – comment lire des sections d’instruments d’avion, par exemple. De plus, ils expliquent les principes de mathématiques et de physique qui sont importants pour la montée en flèche. D’autres classes incluent le temps de vol supervisé, où ils fournissent des commentaires et peuvent demander aux étudiants d’effectuer les mêmes tâches ou manœuvres plusieurs fois. Certains instructeurs utilisent des simulateurs ou des avions et des hélicoptères à double commande. La Federal Aviation Management (FAA) exige que les formateurs de vol des compagnies aériennes obtiennent des diplômes d’études secondaires. Les programmes du secondaire en géographie, sciences, mathématiques et magasin sont une bonne préparation. Les compagnies aériennes exigent que leurs formateurs aient au moins deux ans d’université. Beaucoup choisissent des formateurs qui ont des niveaux universitaires. Les formateurs doivent avoir des licences de pilote privé et des permis de pilote professionnel, qui ont des spécifications spécifiques d’âge, simulateur de vol de vue et de compétences. Les licences nécessitent également plusieurs examens administrés par la FAA, y compris l’observation des vols des compagnies aériennes. Les candidats au classement des instructeurs de vol des compagnies aériennes doivent réussir des tests de la FAA similaires à ceux des licences de pilote industriel: un examen physique approfondi; un chèque composé qui répond aux lignes directrices de l’aviation du gouvernement fédéral, aux méthodes de menu, à la procédure stéréo et à la météorologie; et un contrôle des performances de vol. Ils doivent également passer des évaluations dans les manœuvres de coaching de vol des compagnies aériennes et chacune des évaluations composées et sensées sur le coaching de vol. Les pilotes d’aéronef qui souhaitent devenir instructeurs se préparent à ces évaluations en lisant les manuels de pilotage des compagnies aériennes et en suivant des cours. Les instructeurs potentiels doivent également avoir plusieurs centaines d’heures d’expérience de vol. Les instructeurs de vol obtiennent des classements pour piloter et former des pilotes d’aéronefs de classes spécifiques d’aéronefs. Ils doivent obtenir des qualifications supplémentaires pour voyager et enseigner aux pilotes d’aéronefs d’autres types d’avions. Les collèges en plein essor ont généralement des bureaux de placement qui aident leurs élèves à trouver des emplois de formateurs. Les chercheurs d’emploi peuvent également utiliser directement les aéroports internationaux, les écoles de pilotage et les organisations de vol. Opportunités de progression et perspectives d’emploi Les instructeurs de vol peuvent progresser en suivant des programmes menant à des qualifications supplémentaires. Par exemple, ils peuvent rechercher des évaluations pour voyager d’autres types d’avions ou être éligibles pour des évaluations d’outils. Ces capacités sophistiquées pourraient être apprises pendant qu’ils enseignent déjà des cours de pilotage fondamentaux. Certains deviennent des instructeurs principaux ou des directeurs d’entreprise de l’éducation pour les écoles de pilotage. D’autres s’avèrent être des examinateurs de vol pour la FAA, fournissant des permis aux étudiants qui réussissent différents tests de vol. Avec suffisamment d’expérience et des heures de plus en plus nombreuses, ils pourraient déménager pour travailler comme pilotes d’entreprise ou aériens. On s’attend à ce que le travail des formateurs de vol s’améliore aussi rapidement que la moyenne pour de nombreux travaux d’ici 2014. La croissance prévue de l’activité aérienne, en particulier la croissance des compagnies aériennes sans fioritures et des visiteurs de fret, devrait créer un besoin de beaucoup plus de pilotes, qui ont besoin instructeurs de vol. Les instructeurs de vol des compagnies aériennes partagent leur temps entre les salles de classe au sol et les cockpits des avions d’entraînement. Ils doivent être individuels et rester détendus même dans des situations difficiles. Ils fonctionnent au maximum 8 heures par jour, mais leurs horaires sont irréguliers: les moniteurs fonctionnent lorsque leurs élèves sont disponibles. Des fonctions de fin de semaine et de soirée peuvent être nécessaires.

Parce que j’apprécie Zurich

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déc 152020

Zurich atteint le cœur de la ville en constante croissance qui englobe des éléments du cœur, du nord et de l’est de la Suisse. C’est essentiellement le centre commercial, économique et culturel de la nation et à peu près les endroits suisses les plus cosmopolites et les plus actifs. Pendant tout le centre de la zone, un endroit respectueux de l’environnement atteint les rives du lac de Zurich, qui sont bordées de zones communautaires attrayantes, ou plus haut sur les pistes de ski de Zürichberg. La ville a une composition ethnique diversifiée; le multiple-prochain des habitants est composé d’immigrants. Les plus grandes organisations d’immigrants viennent de France, des Balkans, du Portugal et d’Allemagne. En outre, il existe une modeste population d’immigrants peu européens. L’incorporation des immigrants, en particulier ceux déplacés par le conflit dans les Balkans et les personnes originaires de pays tiers en Europe, a posé certains problèmes, en particulier les établissements d’enseignement, à la fin du XXe siècle et au début du 21e. Les tensions culturelles qui se sont produites se sont apaisées, cependant, grâce à l’introduction par la ville de programmes sociaux destinés aux immigrés et aussi parce que des limites plus strictes avaient été instituées pour l’immigration en dehors de l’UE. La Suisse et Zurich n’étaient en fait pas inondées de plusieurs migrants comme d’autres pays européens en Europe l’avaient été tout au long de la situation migratoire de 2015-2016, en partie pour la raison que la diaspora musulmane en Suisse était petite, ce qui en faisait une destination nettement moins attrayante pour ceux fuyant la bataille civile syrienne avec d’autres événements turbulents au centre-est et en Afrique. Zurich était autrefois un bastion protestant, mais à partir du début du XXIe siècle, seulement un tiers des habitants de Zurich étaient protestants. Le catholicisme romain est devenu la foi dominante, principalement en raison de l’immigration. Les immigrants des Balkans et de la volaille ont contribué à l’expansion d’un groupe musulman. De plus, il y a un petit quartier juif à Zurich. Le centre-ville de Zurich et la plupart des capacités de conception de la ville augmentent ensemble chaque rive de la rivière Limmat, qui fonctionne dans la partie nord du lac de Zurich avec le centre-ville et plus à l’ouest. La partie excitante et joliment préservée de Zurich, Altstadt (vieille ville), section du centre de la métropole, offre un héritage structurel comme le Grossmünster roman, développé par Charlemagne à partir des années 700; le Saint du XIIIe siècle. Cathédrale de Peter; et les maisons de guilde chics et les maisons patriciennes, dont quelques-unes sont utilisées comme restaurants ou pour des capacités civiques. Le Fraumünster (Minster in our Girl) est célèbre pour ses vitraux développés par Marc Chagall. À côté de l’ancienne Altstadt se trouve définitivement le quartier commerçant de la Bahnhofstrasse, dont l’architecture reconnue remonte à 1870. Centrée sur la Paradeplatz, la Bahnhofstrasse abrite des boutiques de luxe, qui comprennent celles des joailliers et horlogers reconnus du pays. Des cafés, des grands magasins et des magasins proposant de l’artisanat et des guides du quartier bordent également le boulevard. Un peu partout sur la Limmat, dans la Bahnhofstrasse, se trouve la Niederdorfstrasse concentrée pour les jeunes de Zurich, qui caractérise les bistrots, les détaillants et les restaurants racistes. Il se trouve que les quartiers scolaires de Zurich, au milieu et à la taille minimale, se trouvent dans les parties ouest et nord de la ville. Au nord de Zürichberg, entre l’aéroport international et la ville, se trouve peut-être le Glattal, probablement le lieu qui augmente le plus rapidement en Suisse. À Zurich Nord, une région située au nord de votre ville près de l’aéroport international, un petit centre-ville n’a cessé de se façonner. Un grand nombre d’organisations, en particulier le siège social d’organisations internationales, y ont trouvé. La partie ouest de Zurich, ancienne section de fabrication et de couleur rouge, est transformée en une région préférée avec un design moderne engagé, des théâtres, des magasins d’usine, des galeries d’artisanat, des espaces de vie à la maison et une vie nocturne animée. Zurich a nourri un riche style de vie sociétal, et ses cinémas et ses opéras ont généralement été décrits comme des développements et des expériences. La propriété de l’Opéra de Zurich (1891), le Schauspielhaus (théâtre; 1901), ainsi que le Schiffbau (couloir des transports; 2001) ont une importance mondiale. Zurich possède son propre orchestre, la Tonhalle, qui a son propre couloir, dans lequel l’Orchestre de chambre de Zurich prend également place. Le Cabaret Voltaire a rouvert ses portes en 2004 dans l’Altstadt, ravivant la pratique zurichoise de la fonctionnalité avant-gardiste.

Faire le survol des volcans d’Auvergne

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déc 152020

Si vous avez l’occasion de survoler les volcans de France, en Auvergne, vous devriez vraiment. La région est devenue un endroit pour les fanatiques de parapente, et tenter cette rencontre est tout simplement incroyable. Je parie que vous ne saviez pas qu’il y avait des volcans en France! Je ne l’ai pas réalisé jusqu’à ce que j’ai voyagé avec la région Auvergne sur ma méthode à Lyon un an. La vue de votre plus grand volcan, le Puy de Dôme est fascinante. Qui savait qu’il y avait clairement une variété de volcans inactifs en France? Ma fondation était à Clermont Ferrand, dans la région Auvergne au centre de la France. C’est également le siège social de votre activité pneus Michelin. La ville est à la limite de la séquence de volcans, la Chaîne des Puys, avec le volcan inactif le plus célèbre connu sous le nom de Puy de Dome. Il se trouve également à seulement 10 kilomètres en voiture. La traduction anglaise de «Puy» est «Volcanic cone» et il existe une séquence de volcans dans les montagnes du Massif Central allant du nord au sud sur environ 45 kilomètres et de l’est à l’ouest sur environ 5 kilomètres à l’ouest. La superficie totale est de près de 24 223 hectares. En 2018, cette lignée d’anciens volcans a été désignée site du patrimoine mondial de l’UNESCO.Vous trouverez plus de 80 volcans dans cette séquence qui ont été créés il y a environ 95000 ans. La dernière fois qu’il y a eu clairement une éruption, c’était, selon Wikipedia, apparemment en 4040 av. Étonnamment, ils sont considérés comme des volcans inactifs, pas des volcans éteints, ce qui signifie qu’ils pourraient encore éclater. Je pense que ce serait une vue à voir simplement parce qu’en ce moment, lorsque vous regardez vers la chaîne des volcans, ce sont des pâturages écologiques avec des cônes volcaniques, des cônes de cendres et des lacs de cratère. Une éruption n’est pas prévue et quelque chose peut aller trekking sur les cônes volcaniques qui font tous partie du Parc Naturel Local des Volcans d’Auvergne. La magnifique campagne de la Chaîne des Puys fait la renommée du parapente, du vélo, de la pêche à la ligne, du ski et d’autres activités de plein air. Curieusement, les concours de véhicules de course étaient courants dans cette région. Le French Lavish Prix y a été conservé dans les années 1960. Monter le plus haut volcan, le Puy de Dome, jusqu’au sommet est exactement ce que font la plupart des gens. Soit ils montent (il y a 3 chemins et envisagent également 2-3 heures) ou considèrent le «Panoramique des Dômes» comme un train électrique à crémaillère (également connu sous le nom de train à crémaillère). Le Puy de Dome est de loin le volcan le plus connu de France. Il est également le plus haut de la Chaîne des Puys, avec une altitude de 1465 m (4806 pieds) pour que vous sachiez que vous aurez d’excellentes vues à couper le souffle. Le train avait été un excellent moyen d’aller et j’aurais aussi pu m’attendre à ce que les éléments soient agréables en septembre. Cela avait été agréable au pied du volcan inactif; cependant, quand nous sommes arrivés au sommet, il y avait incroyablement venteux. Je ne détermine pas s’il y a constamment du vent, parapente mais je gèle. Bien sûr, je n’avais mis qu’un short et un manteau léger mais je jure que c’était des diplômes… .. en septembre! Tous les autres touristes avaient été emmitouflés et je suis sûr qu’ils m’ont regardé avec choc. Heureusement, il y avait un café et j’ai également reçu un chocolat chaud. Au sommet, vous pouvez avoir des vues panoramiques à 360 degrés et faire le tour de la zone sur des sentiers pavés. Il y a aussi l’Observatoire de physique terrestre de Clermont et des recherches sur les conditions météorologiques et le climat mondial. Il est vraiment accessible aux groupes scolaires et tient des séminaires de formation. Le musée du Temple de Mercure se trouve également ici. C’était un sanctuaire romain du 1er siècle dédié à Mercure, dieu des voyageurs et identifié au Puy de Dôme dans les années 1870. Cela valait le détour car les sites sont magnifiques et vous pouvez voir de nombreux volcans à l’horizon. Vous pouvez également voir Clermont-Ferrand dans la plage. Essayez cette expérience de vol quand vous le pouvez, c’est incroyable.

Les 10 truismes actuels quand il s’agit de Boeing

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déc 032020

Boeing Company, entreprise aérospatiale des États-Unis – la plus grande au monde – qui est le principal fabricant de transports d’avions industriels. En outre, il s’agit d’une importante société d’avions militaires, d’hélis, de véhicules de placement et de missiles, une position debout considérablement renforcée avec tous les achats de la société auprès des modèles aérospatiaux et de boucliers de Rockwell International Corporation en 1996 et sa fusion avec McDonnell Douglas Business en 1997. Auparavant, Boeing Aircraft Organisation, l’organisation présumait que sa marque actuelle en 1961 reflétait son développement dans des domaines au-delà de la marque de l’avion. Le siège social était à Seattle jusqu’en 2001, lorsque Boeing a été transféré à Chicago. Les modèles d’entreprise constitutifs de la société Boeing sont préparés en trois grandes catégories de produits: les avions industriels, les avions et missiles des forces armées, les zones et les communications. Boeing fabrique 7 familles distinctes d’avions industriels, qui sont regroupées par deux établissements – Renton et Everett – à Washington et un autre local à Cal. La croissance Renton construit le Boeing 737 à corps entièrement filtré et construisait auparavant l’avion 757 (arrêté en 2004), car les avions Boeing 767 et 777 à fuselage large ainsi qu’une variété limitée des 747 principalement abandonnés sont construits dans la croissance Everett. L’avion 787 est construit dans la culture Everett et également dans des locaux du nord de Charleston, en Caroline du Sud. Boeing Company Jets, une entreprise commune de Boeing et General Electric powered Co., fabrique et segmente des avions d’affaires en ligne avec l’avion de ligne 737-700 ainsi que les versions VIP de vos avions de ligne 747, 777 et 787. Les activités de la compagnie liées à l’armée sont centrées sur la configuration, la fabrication et l’aide des avions de combat mma, des bombardiers, des transports, des hélicoptères et des missiles. Ses éléments incluent, entre autres, les chasseurs F-15 Eagle, F / A-18 Hornet et Super Hornet et AV-8 Harrier; l’aéronef C-17 Globemaster III; le nombre d’hélicoptères d’attaque AH-64 Apache; l’hélicoptère de transport CH-47 Chinook; et l’avion AWACS (Airborne Forewarning and Control Program), selon le 767. Boeing joue un rôle dans le chasseur furtif mma Lockheed Martin F-22 Raptor avec le bombardier furtif Northrop Grumman B-2 Spirit. En collaboration avec Bell Chopper Textron, il développe l’avion à rotor basculant V-22 Osprey et, avec la division Sikorsky de United Technologies, il a produit le hachoir de reconnaissance armé RAH-66 Comanche. L’organisation renforce également le missile anti-chute Harpoon, le missile Standoff Terrain Attack (SLAM) introduit dans l’atmosphère, ainsi que le missile de voyage de croisière dévoilé (ALCM). Dans le secteur spatial et de la communication, Boeing produit le groupe Delta d’automobiles de lancement; le point supérieur inertiel (IUS), un multiplicateur de fusée acoustique en place; et des moteurs de fusée pour les lanceurs Delta et également d’autres automobiles. Il participe à la manipulation, aux opérations au sol et aux routines de formation pour votre You.S. placer la flotte de navettes via United Room Alliance, une entreprise commune avec Lockheed Martin Business. En tant qu’excellent entrepreneur agréé de la National Aeronautics and Space Administration (NASA) pour la station Overseas Room, Boeing dirige une équipe commerciale comprenant les plus importants You.S. organisations aérospatiales et une vaste sélection d’entreprises plus compactes et intègre le travail des contributeurs ISS de non-You.S. pays du monde. Sa contribution à l’avancement professionnel implique des relations au sein de la société internationale Seas Start, puis au sein du consortium Teledesic formé pour construire des services de télécommunications de type Internet centrés sur les satellites. De plus, il crée des satellites pour votre méthode de localisation internationale Navstar (système de positionnement mondial). En 2016, Boeing employait environ 150 500 personnes dans 65 pays du monde et 27 États-Unis.

L’Alfama

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nov 302020

Une balade dans l’Alfama

Les vues, les gens et les rues. Alfama était autrefois toute la ville de Lisbonne, et bien que la ville ait grandi, elle est restée le cœur de la capitale. Préparez-vous à vous perdre dans ses rues pittoresques et à découvrir ses secrets les plus profonds et les mieux gardés.

Écoutez de la musique live

Le Tejo Bar est un lieu alternatif et informel avec une poignée de tables avec des sièges bas et des étagères remplies de livres et de jeux de société. Son propriétaire brésilien, surnommé Mané do Café, est un artiste amateur, romancier et poète, et préside les lectures quotidiennes. N’importe qui peut gratter la guitare de la maison (mais ne applaudissez pas: les clients se frottent plutôt les mains pour montrer leur appréciation, minimisant ainsi le bruit). Le bar a de nombreux habitués – qui se servent des boissons, notant ce qu’ils ont pris – mais c’est aussi un aimant pour les étudiants et les musiciens. Mané est incapable de jeter des gens, donc l’endroit ferme parfois après 5h du matin.

Admirez le fado

Patrimoine culturel immatériel de l’UNESCO, le fado est devenu un peu plus tangible en 1998, lorsque le musée du fado a ouvert ses portes au cœur d’Alfama. Découvrez les collections offertes par des centaines de chanteurs, paroliers, musiciens, compositeurs, luthiers, chercheurs et aficionados qui ont convergé ici pour partager un peu de leur histoire.

Ne manquez pas la fête de Santos Populares

Juin est le meilleur mois pour visiter la ville, surtout si vous aimez la musique partout et les sardines grillées. Alfama est l’épicentre de toute la fête – et de tout le désordre, bien sûr – mais pour vous aider à y survivre, nous avons préparé un guide dédié dans cette publication. Largo de São Miguel est le plus fréquenté, donc si vous voulez prendre une table dans l’un des restaurants improvisés, arrivez tôt. La nuit du 12 juin est la plus chaotique.

Dîner dans une maison de fado

Mesa de Frades, l’ancienne chapelle bordée d’azulejos de la Quinta da Dona Rosa, un palais construit par Dom João V pour l’un de ses amoureux, appartient au guitariste Pedro de Castro. Il a la réputation d’être la cantine des fadistas et on ne sait jamais qui pourrait rouler dans le petit heures et faire une performance impromptue. La nourriture est portugaise, raffinée – bacalhau com natas avec parmesan et similaires – mais vraiment pas à la hauteur du fado. La réservation est un must pour le dîner. Si vous vous présentez plus tard (et pouvez vous faufiler), il n’y a pas de dépenses minimales.

Surdosage de bacalhau

Ce n’est pas une règle, mais cela devrait être, que vous commencez toujours par des gâteaux à la morue. Le bon endroit pour faire une overdose de morue – ou pour impressionner les touristes – Une Casa do Bacalhau («la maison de la morue») est née pour vénérer le poisson préféré du Portugal, et elle offre: le menu comprend environ 25 recettes à base de morue, provenant de tous les coins de Le Portugal. Les suspects habituels sont tous là, comme la morue à la Zé do Pipo, Gomes de Sá ou Brás, mais il existe quelques versions peu communes, comme la morue au curry ou le carpaccio de morue.

Dîner sans fado

Ce lieu était autrefois une boucherie, et les vieux réfrigérateurs sont toujours là. Au milieu de l’Alfama pittoresque, Boi Cavalo est un restaurant où aucun fado n’est entendu – vous pourriez même entendre du rock indépendant – et ni poisson ni viande n’est grillé, à moins que le chef Hugo Brito ait envie de l’ajouter au menu de la semaine. Boi-Cavalo est une sorte d’enfant sauvage qui se démarque de tant d’enfants du quartier similaires. C’est un laboratoire d’expériences avec des produits portugais inhabituels, d’influences asiatiques et internationales, tous imaginés par un ancien étudiant en design qui a heureusement trouvé sa vraie vocation dans la cuisine.

Se promener les yeux bandés de Lisbonne

Découvrir Alfama les yeux bandés est une idée suggérée par Lisbon Walker, en collaboration avec ACAPO – l’association portugaise pour les aveugles et les malvoyants. Le tour
s’appelle Lisboa Sensorial (Lisbonne sensorielle), et son objectif est de sentir les odeurs, les bruits et les saveurs du quartier le plus typique de Lisbonne, avec vos yeux couvert – et un guide. Elle dure une heure et demie, doit être réservée à l’avance (ils ont besoin de 10 personnes minimum) et est «totalement sûre», selon les organisateurs.

Buvez un cocktail dans la piscine rouge

La piscine rouge est une marque déposée de Memmo Alfama, l’un des hôtels avec les meilleures vues de la ville, juste au-dessus des murs maures. C’est une véritable oasis au milieu de tant de touristes et de tuk-tuks, où vous pourrez siroter tranquillement un cocktail. La seule chose est que vous pouvez nager dans la piscine, voyage à Lisbonne réservée aux clients de l’hôtel. Mais la vue panoramique d’Alfama mérite à elle seule une visite.
Promenez-vous dans un salon du XVe siècle

Du sol au plafond, tout est une œuvre d’art au Palácio Azurara. C’est là que se trouve le Musée des Arts Décoratifs Portugais (qui fait partie de la Fondation Ricardo Espírito Santo), qui présente des carreaux incroyables, mais aussi des meubles, des tapis, orfèvrerie, porcelaine et dessins racontant l’histoire détaillée d’une beauté, du XVe au XIXe siècle.

Admirez la plus belle vue

Le Miradouro de Santa Luzia offre une vue privilégiée sur Alfama et encore meilleure sur le Tage, où vous pouvez voir les bateaux de croisière accoster au nouveau terminal de la ville. Les peintures murales azulejos résistent au passage du temps – et des voleurs. L’un d’eux représente Terreiro do Paço avant le tremblement de terre de 1755. Un autre, l’attaque chrétienne contre le château de São Jorge, très proche du belvédère. Il est ouvert 24h / 24, essayez donc d’éviter les périodes les plus chaudes et les plus fréquentées.

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