Le vol à voile, également appelé vol à voile, voyage en avion dans une embarcation plus puissante que l’atmosphère. Tout avion sans moteur, du planeur suspendu le plus simple à une navette locale sur son vol de retour pour le monde, est en fait un planeur. Le planeur est propulsé par des forces gravitationnelles, ce qui signifie qu’il coulera toujours avec le flux d’air. Néanmoins, lorsqu’un planeur compétent est piloté via une atmosphère qui augmente plus rapidement que le taux de descente de l’avion, le planeur montera. Il existe de nombreuses variétés de planeurs, les plus bénéfiques du planeur. Le vol à voile et le parapente sont des types spécifiques de vol à voile. La méthode essentielle de vol à voile, connue sous le nom de thermalisation, consiste à rechercher et à utiliser les courants ascendants d’air chauffé, comme ceux au-dessus d’une zone ensoleillée de grains mûrs, pour élever le planeur. Les thermiques peuvent grimper très rapidement, ce qui permet au planeur, s’il est habilement piloté, d’atteindre des améliorations considérables en altitude. La montée en pente se produit lorsque le déplacement de l’air est forcé avec une crête. En suivant la crête, le planeur peut planer sur de grands kilomètres. Dans l’afflux montant, le planeur vole ensemble les vagues verticales de vent qui se développent autour du côté sous le vent du sommet de la montagne varie (un côté à l’abri du vent plus violent). Surfer sur ce type de vagues permet d’obtenir rapidement une altitude extrême. Pour aider tous ces types de manœuvres avec la navigation, les planeurs peuvent être construits avec des appareils d’aéronef courants tels qu’un altimètre, un signe de vitesse, une indication de virage et d’inclinaison, une boussole et un équipement du système Gps (Global Placement Program). L’instrument le plus crucial est le variomètre, qui montre si le planeur se déplace vers le haut ou vers le bas même si ce mouvement est tout simplement trop petit pour être observé par le pilote. Les documents nationaux et mondiaux pour le vol à voile incluent des catégories de distance droite, aller-retour (un cours dans lequel un aviateur commence à un endroit spécifié, parcourt une longueur, puis des gains pour l’emplacement choisi) et la distance en triangle (une formation course qui commence avec un endroit choisi et après cela il y a 2 places de virage avant de revenir), allure au-dessus des programmes triangulaires, gain d’altitude et altitude absolue. Les compétitions de tournois communautaires ont commencé en 1937 et, depuis 1950, se tiennent tous les deux ans. Votre concours dure environ 2 semaines, et les emplois contiennent généralement des événements de temps écoulé plus que des classes aller-retour ou triangulaires. Le champion entier est déterminé par l’étape terminée. Outre les niveaux de compétition, plusieurs pilotes planent uniquement pour l’aventure. A lire sur le site de cette expérience de vol en parapente.

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